Você viu? Dona do Google acusa Uber de roubar tecnologia de carros autônomos
Por Redação O Sul | 23 de fevereiro de 2017
A Alphabet, dona do Google, entrou na Justiça dos Estados Unidos contra a Uber, acusando a empresa de roubar informações confidenciais do desenvolvimento de carros autônomos, aqueles que dispensam motorista.
O caso veio à tona depois que uma troca de e-mails revelou que havia uma “grande semelhança” entre o projeto de uma fornecedora da Uber com aquele que a Alphabet está desenvolvendo.
O processo que deu entrada nesta quinta-feira (23) no tribunal de São Francisco, na Califórnia, informa que engenheiros da Waymo, empresa que passou a cuidar do projeto de carros autônomos da Alphabet, foram copiados “aparentemente sem querer” em uma mensagem de uma empresa que pertence ao Uber, a Otto.
O e-mail incluia desenhos de sensores em 3-D que continham elementos considerados “segredos” da Alphabet.
A Otto, empresa especializada em tecnologia autônoma para caminhões, foi comprada em julho passado pela start-up de transporte, em um acordo de US$ 680 milhões.
Ela foi fundada por um ex-funcionário do Google, Anthony Levandowski. No mesmo processo, ele é acusado pela Alphabet de ter “baixou mais de 14 mil arquivos confidenciais” da empresa pouco antes de pedir demissão.
Corrida
A dona do Google e a Uber são algumas das empresas que disputam uma “corrida” pelo pioneirismo na tecnologia de carros autônomos. Além delas, diversas empresas, incluindo montadoras tradicionais,. testam veículos que dispensam motorista. Mas ainda não existe nenhum nas lojas.
Esses carros são modelos já comercializados que foram adaptados pela empresa.
O serviço começou em Pittsburgh e chegou a ser estendido para São Francisco, mas a Uber teve de interromper a ação na cidade por se recusar a pedir permissão especial.
A Alphabet é uma das empresas com mais experiência em testes de autônomos. Até o fim do ano passado, o projeto era tocado pelo Google. Em dezembro, a gigante de tecnologia anunciou que criou uma nova empresa especialmente para esse segmento, a Waymo, e que não pretendia lançar um carro, mas se aprimorar na tecnologia que poderá ser oferecida a potenciais parceiros.
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