Brasil Em recuperação judicial, a Avianca garantiu aviões por mais 2 semanas
Por Redação O Sul | 15 de janeiro de 2019
Em recuperação judicial desde dezembro, a Avianca conseguiu mais duas semanas para apresentar um plano de pagamento de dívidas atrasadas às empresas donas de aeronaves arrendadas pela companhia aérea. A prorrogação foi concedida na segunda-feira (14), em audiência na Justiça com credores.
Segundo fonte próxima às negociações, porém, nem todas as empresas que alugam os aviões para a Avianca estavam presentes na reunião. Algumas delas não têm interesse em renovar os contratos.
Ainda na audiência, a companhia aérea se comprometeu a realizar os pagamentos que vencerão a partir do próximo mês sem atrasos. Caso o acordo não seja cumprido, a Justiça poderá pedir a reintegração de posse dos aviões.
Com 13,77% do mercado brasileiro e dívidas de quase R$ 500 milhões – sem incluir débitos com arrendatários -, a Avianca vem tendo dificuldades para honrar compromissos desde o segundo semestre do ano passado.
Com o atraso no pagamento de contratos, os donos de aeronaves entraram na Justiça para retomar os aviões em posse da Avianca e conseguiram decisões favoráveis – que só foram revertidas após o pedido de recuperação judicial ser aceito.
Em dezembro, além da manutenção da frota com a empresa aérea, o juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi determinou que a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) preservasse concessões e autorizações aeroportuárias para que os passageiros não fossem prejudicados. Também definiu que os aeroportos usados pela empresa mantivessem o acesso a toda infraestrutura e serviços.
De acordo com a lista de credores, a conta da Avianca apenas com os aeroportos é de cerca de R$ 100 milhões. Em Guarulhos, onde o passivo é de R$ 26 milhões, a Avianca conseguiu honrar a última parcela do compromisso. A empresa negocia um aporte com a aérea americana United Airlines.
Após a audiência, na segunda, a aérea informou, em nota, estar “operando normalmente, com seus pousos e decolagens mantidos nos cronogramas estabelecidos anteriormente”. A companhia afirmou ainda que segue “com foco total na continuidade de suas operações e na elaboração do Plano de Recuperação Judicial, que será apresentado em breve”.
A Avianca Brasil enfrentou perdas recorrentes e uma série de ações judiciais de reintegração de posse de aviões. Ela perdeu quatro aviões dias antes do pedido de recuperação judicial, segundo uma fonte com conhecimento do assunto.
Azul
A Azul anunciou os dados preliminares de tráfego de dezembro de 2018. A demanda total cresceu 13,4% no último mês do ano ante igual período de 2017. A capacidade, por sua vez, teve aumento de 13,5%, resultando em uma taxa de ocupação de 83%, estável em relação aos 83,1% registrados em dezembro do ano anterior.
A demanda doméstica cresceu 12,4% em dezembro, enquanto a oferta doméstica subiu 12,9%, resultando em uma taxa de ocupação de 81,3%. Nas rotas internacionais, a demanda teve acréscimo de 16,2%, enquanto a capacidade avançou 15,4%. Nesse contexto, a taxa de ocupação internacional subiu 0,6 ponto porcentual para 88%.
“Dezembro foi mais um mês forte para a Azul. Continuamos a executar nosso plano de transformação de frota apoiado por um ambiente de demanda favorável”, destacou em nota o CEO da Azul, John Rodgerson.
