Mundo Para mexicanos, protótipo de polêmico muro não é “impenetrável”
Por Redação O Sul | 21 de outubro de 2017
Os protótipos de muro de fronteira de Trump estão ganhando forma este mês em uma área ensolarada de vegetação rasteira diante de um bairro decaído de Tijuana, no México. Enfileiradas, as amostras de barreira, com nove metros de altura e construídas de aço e concreto, algumas com bases muito espessas e outras encimadas por esporões metálicos, certamente parecem ameaçadoras.
Os requerimentos estabelecidos para realizar a visão do presidente Donald Trump são de uma “barreira impenetrável, impossível de escalar”, disse Roy Villareal, comandante interino da patrulha de fronteira norte-americana no setor de San Diego. “Não haverá como escavar por sob ela. Não haverá como penetrá-la”.
Mas nem mesmo esses grandes e ameaçadores blocos de concreto, o movimentado canteiro de obras, e a polícia e helicópteros que patrulham os dois lados da fronteira bastaram para impedir que meia dúzia de aspirantes a emigrar saltassem a cerca existente, no começo do mês, caindo bem no meio da área do projeto, de acordo com as autoridades de fronteira norte-americanas.
Talvez eles tenham tido azar ao pular a cerca, ou tenham optado por uma estratégia obtusa, pretendendo se esconder no meio da multidão, mas a experiência deles é indicativa do que muitos mexicanos sentem sobre a barreira de Trump: não importa como ela seja construída, não vai funcionar.
“As pessoas continuarão a cruzar a fronteira, não importa o que esteja lá”, disse Kevin Avila Rodriguez, 17, que recicla lixo e vive perto da área em que os protótipos de barreira estão sendo construídos. “Isso não mudará muito as coisas”.
A reação da maioria dos mexicanos aos protótipos varia do ofendido ao blasé. Os moradores de Tijuana e de outras cidades na fronteira convivem com barreiras norte-americanas de diversas espécies há anos, e estão acostumados a elas. A cerca existente aqui, construída na metade dos anos 1990, tem cerca de três metros de altura e é feita de placas metálicas reaproveitadas de plataformas de aterrissagem de helicópteros que sobraram da guerra do Vietnã. Uma segunda camada, feita de malha de aço mais moderna e com altura de entre 4,20 e 4,80 metros, fica por trás da primeira linha de cercas.
A despeito dessa aparente força, o sistema de cerca dupla em San Diego foi “comprometido” —as cercas metálicas foram rompidas com o uso de machados, serras motorizadas ou maçaricos— cerca de 550 vezes só no mais recente ano fiscal, de acordo com agentes do Serviço Alfandegário e de Proteção de Fronteiras (CBP) dos Estados Unidos.
Uma ironia de construir esses protótipos reforçados no local escolhido é que San Diego demonstra há muito o quanto os muros são fracos. Não há local mais conhecido pela sofisticação de seus túneis sob a fronteira do que o bairro industrial de Tijuana, perto ao posto de fronteira de Otay Mesa. Joaquin “El Chapo” Guzman, líder do tráfico de drogas agora preso em Nova York, desordenou o comércio de narcóticos ao construir “supertúneis” na área, com profundidade de dezenas de metros, equipados com elevadores, ventilação e iluminação, para transferir vastas quantidades de cocaína à Califórnia. Sete túneis de diversos tamanhos foram identificados no setor de San Diego da CBP apenas este ano.
O solo aqui, nas palavras de um agente norte-americano, é “como um queijo suíço”.
Trump prometeu que a barreira de fronteira vai impedir a passagem tanto de imigrantes ilegais quanto de drogas. Os dirigentes da CBP dizem, no entanto, que as barreiras em estudo provavelmente não teriam fundações fundas o bastante para bloquear túneis grandes e sofisticados.
