Caminhoneiros bloquearam estradas em cerca de 10 regiões da França neste sábado (7) para protestar contra o plano de reduzir incentivos fiscais ao diesel para transporte rodoviário, enquanto os serviços de trem e metrô continuaram fortemente prejudicados por uma greve contra a reforma previdenciária.
Em Paris, houve brigas com a polícia na área de Denfert Rochereau, enquanto várias centenas de manifestantes “coletes amarelos” continuavam suas manifestações semanais, mas os números eram relativamente pequenos em comparação com as semanas anteriores, com a greve dos transportes dificultando o acesso à capital.
A pressão combinada do movimento dos coletes amarelos sobre o custo de vida e os protestos sindicais contra a reforma previdenciária é um grande desafio aos esforços do presidente Emmanuel Macron em equilibrar o orçamento do Estado e introduzir legislação mais ambientalmente amigável na segunda metade de seu mandato.
A Federação de Caminhoneiros Otre (Organization des Transporteurs Routiers Européens) disse que se opunha ao aumento dos impostos sobre o diesel para veículos comerciais como parte do projeto de orçamento do governo para 2020.
“Nosso movimento é um movimento de raiva contra a contínua punição fiscal do transporte rodoviário que não podemos mais tolerar”, disse Alexis Gibergues, presidente da Otre na região de Ile-de-France, perto de Paris. Segundo ele, os caminhoneiros não estão mirando o Centro das cidades por enquanto, mas isso pode mudar se o governo não responder.
A TV francesa mostrou imagens de caminhões bloqueando auto-estradas em várias partes do país, incluindo a Ile-de-France. Os carros de passageiros foram autorizados a passar devagar, mas muitos caminhões estrangeiros foram forçados a parar. As organizações de caminhoneiros reclamam que caminhoneiros estrangeiros podem comprar combustível mais barato em casa, o que lhes permite operar com mais eficiência na França.
Isenções ficais
Em seu projeto de orçamento para 2020, o governo planeja reduzir gradualmente as isenções fiscais em combustível para caminhões entre 1 de julho de 2020 e 1 de janeiro de 2022.
A medida deve arrecadar cerca de 140 milhões de euros (US $ 154 milhões) em um ano inteiro, que o governo deseja usar para financiar a nova infraestrutura de transporte. O projeto de lei está previsto para uma segunda leitura no parlamento em meados de dezembro.
No ano passado, o governo centrista do presidente Emmanuel Macron abandonou os planos de aumentar os impostos sobre combustível para carros de passeio, depois que o movimento dos coletes amarelos contra o plano se transformou em um protesto antigoverno nacional e muitas vezes violento.
Transporte público
Enquanto isso, os sistemas de transporte público franceses foram paralisados na quinta (5) e sexta-feira (6) por uma greve contra as reformas previdenciárias planejadas .
Neste sábado, o transporte permaneceu interrompido, com apenas um em cada dez trens regionais e um em cada seis serviços de alta velocidade TGV em operação. Em Paris, apenas as linhas 1 e 14 – ambas automáticas, sem motorista – estavam em operação.
O tráfego aéreo seguia praticamente normal neste sábado, após interrupções na quinta e sexta-feira.