Líder da temporada 2026 da Fórmula 1, o italiano Andrea Kimi Antonelli liderou o terceiro e último treino livre para o GP de Mônaco, disputado neste fim de semana em Monte Carlo. O desempenho do jovem italiano reforçou os sinais de evolução da equipe alemã às vésperas da classificação.
A Ferrari voltou a aparecer entre os protagonistas, mas Charles Leclerc precisou se contentar com a segunda colocação. O monegasco marcou 1min13s047 e terminou a atividade a 0s327 do líder, ainda lidando com os problemas de freio que têm acompanhado seu fim de semana. Lewis Hamilton completou o top-3, mantendo a equipe italiana entre as principais candidatas à pole position.
George Russell confirmou a força da Mercedes ao fechar a sessão em quarto lugar, enquanto Max Verstappen ficou apenas na quinta posição com a Red Bull, perdendo terreno para as rivais após dominar boa parte das últimas classificações. A reta final do treino ainda foi interrompida por uma bandeira vermelha provocada pela batida de Oliver Bearman, reduzindo o tempo disponível para as simulações de classificação.
Oscar Piastri terminou em sexto com a McLaren, seguido por Gabriel Bortoleto, que voltou a colocar a Audi entre os destaques do pelotão. Isack Hadjar, Lando Norris e Nico Hülkenberg completaram os dez primeiros colocados, consolidando mais uma sessão positiva para a equipe alemã antes da definição do grid.
Como foi
Pela manhã os carros retornaram ao traçado de Monte Carlo para realização da última sessão preparatória antes da definição para o grid de largada. Após uma sexta-feira dominada pela Ferrari, Charles Leclerc reclamou de problemas nos freios e um pouco de falta de confiança com o SF-26 para guiar neste circuito de rua. O piloto da casa ainda acredita que será um duelo acirrado entre a sua equipe e Max Verstappen, mas seu equipamento precisava de alguns ajustes para esse sábado.
A Audi foi a surpresa do dia anterior, a dupla de piloto conseguiu andar dentro do Top-10. Gabriel Bortoleto espera um resultado melhor para sua equipe por conta das caracteristicas do traçado e das novidades que foram implementadas para este evento.
Quando o acesso para pista foi liberado, rapidamente a Ferrari enviou Lewis Hamilton para pista fazendo uso de um jogo de pneus macios novos. A temperatura na pista estava na casa dos 28 °C, com 23 °C no ambiente, sendo um pouco mais quente que o anterior.
O heptacampeão mundial depois do segundo giro de aquecimento dos pneus anotou 1m15s246, contra 1m15s184 de Leclerc. No entanto, os tempos estavam relativamente mais alto, já que o dia terminou com os com os líderes andando na casa de 1m13s.
Valtteri Bottas reclamava dos freios do seu Cadillac, no dia anterior o carro de Segio Pérez precisou parar na pista por conta de um princípio de incêndio por conta dos freios. O mexicano também realizou um alerta sobre o seu carro e a equipe de pilotos precisou recolher aos boxes com menos de 10 minutos de sessão.