Apontada como a principal fábrica da General Motors no Brasil, responsável por quase 50% da produção nacional dos veículos Chevrolet, a unidade de Gravataí comemora hoje 15 anos de vida. Inaugurada no dia 20 de julho do ano 2000, a GM de Gravataí acelera um crescimento na produção dos últimos anos, incluindo várias fases de ampliação do Complexo Automotivo que passa a ter capacidade para montar quase 400 mil veículos por ano.
O anúncio da unidade gaúcha da GM aconteceu no dia 17 de março de 1997, Pouco mais de três anos depois, o primeiro veículo a ser produzido na unidade, então com uma capacidade produtiva de 30 carros por hora, totalizando aproximadamente 120 mil carros por ano, foi o compacto Celta. Cinco anos depois, com o lançamento do sedan Prisma, em 2006, a fábrica teve sua primeira grande ampliação, chegando a 230 mil unidades anuais.
Comparação entre as duas gerações do Prisma. Fotos: Divulgação
Em 2012, com o início da produção do Onix, a linha de montagem passou a ter capacidade produtiva de 380 mil carros anuais, em três turnos. Em seus 15 anos de operação, a fábrica da Chevrolet em Gravataí já produziu mais de 2,5 milhões de carros, sendo a maior planta da marca norte-americana no hemisfério sul. O modelo “gaúcho” se mantém sempre entre os mais vendidos no País.
A planta gaúcha se mantém como referência global dentro da companhia em relação a sustentabilidade, sendo a 3ª em economia de água (metro cúbico (m³) por carro fabricado) e 8ª em redução do consumo de energia (megawatts (MW) por carro fabricado) entre as unidades da General Motors no mundo.
Uma cidade de 10 mil pessoas dedicada a fabricação de carros
O inovador projeto de agrupar dentro do mesmo espaço os seus fornecedores transformou a fábrica de Gravataí em um exemplo mundial, abrindo caminho para um novo conceito que permite ter uma linha de produção com funcionamento homogêneo. O sucesso dos movimentos na linha de produção é garantida por 18 sistemistas bases, além de outras empresas fornecedoras de produtos e serviços.
Além da grande estrutura do complexo, existem também fornecedores externos como a Cosma, que fornece painéis metálicos para a estrutura do veículo; a Delga, de São Leopoldo, que também fornece subconjuntos metálicos para a estruturação dos carros, e a Soluções Usiminas, a antiga Zamprogna de Porto Alegre, que fornece as chapas de aço.
Aproximadamente 10 mil pessoas circulam pelo Complexo Automotivo da GM no Rio Grande do Sul, que tem centro médico, bancos e restaurantes, dando suporte para a produção anual de aproximadamente 300 mil
carros.