Depois de fazer sua primeira aparição no Velopark durante a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas, o Renault Sandero R.S. fez sua segunda aparição na 3ª etapa da categoria, realizada no último final de semana em Curitiba. O modelo surpreendeu os 42 mil expectadores presentes no autódromo ao dar três voltas rápidas durante um intervalo da programação.
Em outra ação que resgata a história da Renault no automobilismo, o Sandero R.S. foi clicado ao lado dos clássicos Gordini e Interlagos, devidamente pintados nas cores da Equipe Willys de Competição, e também de um novo Mégane R.S. que serviu como carro madrinha do Brasileiro de Marcas.
Renault desfilou os modelos Gordini, Sandero R.S., Mégane e Interlagos em Curitiba. Foto: Divulgação
O Gordini de competição deu voltas na pista ao lado do Mégane R.S. animando o público. O Interlagos, por sua vez, é um colecionador de histórias: dominou o automobilismo brasileiro na década de 60 com medalhões do esporte ao volante, entre eles Bird Clemente, José Carlos Pace e até Emerson Fittipaldi no início de sua carreira.
O Renault Sandero R.S.
Desenvolvido em Les Ulis (França) pela Renault Sport, em colaboração com equipes de engenharia do Brasil e da Argentina, o Sandero R.S. usa como base o ágil, confiável e dinâmico Sandero, que na versão R.S. será um esportivo compacto que oferecerá muita diversão a um preço justo. Com produção confirmada na América Latina, o modelo será lançado ainda este ano.
A Renault Sport usou seus exigentes padrões de qualidade e todo seu conhecimento para criar um produto impecável. Foram trabalhados chassi, motor, suspensão, direção e design nesta versão esportiva. Este será o primeiro carro R.S. feito na América Latina.