A ZF está apresentando, durante o mês de Julho, na Alemanha, seu eixo de design leve. Atenta ao aumento da segurança e da eficiência dos chassis de automóveis, a empresa busca soluções para cargas mais pesadas, de forma a manter a estabilidade e a dinâmica de condução.
O fruto desse trabalho é a mais nova versão de um eixo de peso leve com molas transversais de direcionamento das rodas, produzido com plástico reforçado com fibra de vidro (PRFV), que a ZF integrou em um eixo traseiro com design leve para veículos de passeio. O conceito da ZF pesa 13% a menos do que uma suspensão traseira multi-link, e se traduz na solução ideal em termos de dinâmica de condução.
A redução do peso que não altera o desempenho só foi possível graças à abordagem integrada de design leve que a ZF implementa de forma consistente. Há anos, a ZF reduz o peso dos componentes do chassis: amortecedores e bandejas com estruturas leves já são usados em série, o que resulta na redução do peso total dos veículos de passeio.