Por Redação O Sul | 17 de setembro de 2016
Você quer muito comprar um carro e o dinheiro só é suficiente para ter um modelo usado. Não há problema. Existem ótimas opções no mercado. Entretanto, muitos sofrem acidentes graves, mas são consertados e colocados no mercado. Para fugir deles, a receita é observação cuidadosa. Confira algumas dicas que vão ajudar na escolha correta.
Farol desalinhado
Grade do radiador ou faróis tortos ou desalinhados podem significar que o carro teve uma batida de frente e foi recuperado.
Folga no capô
Folgas acentuadas no capô em relação aos para-lamas também podem indicar que o modelo teve as peças de fábrica trocadas.
Poeira de tinta
Carro repintado deixa traços de poeira de tinta nas maçanetas e nas dobradiças das portas.
Diferença de tons da pintura
Quando a pintura é refeita em algumas partes e não no carro todo, sempre há diferença de tonalidade e alguns lugares perdem o brilho, em especial o capô, por causa do calor do motor.
Pintura no Sol
Coloque o carro no Sol e observe detalhadamente a diferença na pintura e o alinhamento das portas.
Selo no capô
Algumas peças vindas de fábrica, como o capô, possuem etiquetas. Veja se todas elas estão lá, isso é sinal de originalidade.
Parafusos de fixação
Olhe os parafusos de fixação dos para-lamas, se eles tiverem marca de ferramenta, é porque a peça foi trocada.
Batida na traseira
Retire o pneu estepe e veja se há alguma solda estranha ou corte na lataria. Isso pode significar que a traseira já foi batida com intensidade forte.
Consulte o Detran
O Detran geralmente tem a informação se o carro foi sinistrado. Consulte o órgão sempre que estiver em dúvida.
Fale com um corretor
Caso o Detran não tenha a informação, fale com o seu corretor de seguro. Geralmente, as seguradoras não aceitam modelos que foram severamente batidos. (AE)
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