Por Redação O Sul | 15 de maio de 2018
A Apple, fabricante do iPhone, está cada vez mais dentro do setor de carros autônomos. Informações divulgadas pelo Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV, na sigla em inglês) mostram que a empresa tem hoje 55 veículos sem motorista rodando pelo Estado. A empresa tem intensificado seus esforços no setor: em janeiro, eram 27 carros.
Por enquanto, os veículos da Apple só podem ser testados com supervisão humana ao volante. Segundo o DMV da Califórnia, 83 motoristas/engenheiros estão escalados para essa tarefa. Para o carro rodar sem ninguém por trás do volante, é necessário pedir uma outra licença – como fez a Waymo, divisão de carros autônomos da Alphabet, holding que controla o Google.
Em abril do ano passado, a Apple recebeu licença para testes de carros autônomos na Califórnia. Além da empresa fundada por Steve Jobs, Google, Ford, Volkswagen, Daimler, Tesla e GM já contam com permissão para testar em ruas da Califórnia com os carros autônomos.
Fornecedoras se unem
A fornecedora de peças para automóveis Robert Bosch e a Daimler – que controla a Mercedes-Benz – se uniram para desenvolver um carro autônomo. As duas empresas anunciaram que pretendem colocar o veículo no mercado dentro de cinco anos. A Bosch será responsável por desenvolver o software e os algoritmos, enquanto a Mercedes fabricará os veículos. Em janeiro de 2017, a Daimler firmou um acordo com o Uber para fornecer seus veículos autônomos para a frota da empresa de transporte.
Waymo
A Waymo, divisão de carros autônomos da Alphabet, holding que controla o Google, vai lançar oficialmente seu serviço de carros sem motoristas na cidade de Phoenix, nos Estados Unidos, ainda este ano. O anúncio foi feito pelo presidente da empresa, John Krafcik.
Atualmente, a empresa já testa carros autônomos na cidade, oferecendo corridas gratuitas em um pedaço específico da cidade. Depois do lançamento do serviço, qualquer pessoa na cidade poderá pedir um carro autônomo pelo aplicativo da Waymo. A empresa disse ainda que, depois de serem oficialmente lançados, os veículos também poderão circular sem a necessidade de um motorista.
A Waymo recebeu autorização do Departamento de Transporte do Estado do Arizona para ser a primeira empresa de transportes a fazer viagens comerciais no Estado usando veículos sem motorista em janeiro deste ano. Até o momento, no entanto, a empresa não tinha dado sinais de que o modelo seria implementado tão rapidamente.
O anúncio foi feito no meio de outras novidades relacionadas ao uso de inteligência artificial apresentada pelo Google. No caso da Waymo, os engenheiros que estão construindo o veículo inteligente estão trabalhando diretamente com a equipe do Google Brain, para aplicar redes neurais profundas ao sistema que ajudará na detecção de pedestres e objetos.
Segundo Kraficik, duas equipes estão usando pesquisas em inteligência artificial para reduzir a taxa de erros do veículos Waymo. Isso fez com que as taxas de erros do sistema que detecta pedestres próximos ao carro caíssem 100 vezes em alguns meses de testes.
A empresa disse ainda que fará parcerias com outras companhias para levar os carros autônomos para mais cidades. O diretor de tecnologia da empresa, Dmitri Dolgov, disse que a Waymo já dirigiu 6 milhões de milhas em vias públicas atualmente. E que a frota dirige mais em um único dia que um motorista americano médio faz em um ano.
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