Por Redação O Sul | 21 de outubro de 2026
O Canal do Panamá bateu seu recorde de trânsito de carga impulsionado pelo fechamento do estreito de Ormuz, no Oriente Médio, e apesar das reduções no tráfego provocadas pela seca associada ao fenômeno El Niño, segundo a administradora da via e dados oficiais divulgados nessa quarta-feira (21).
Segundo a ACP (Autoridade do Canal do Panamá), 521 milhões de toneladas de carga foram transportadas em quase 14 mil navios no último ano fiscal, de 1º de outubro de 2025 a 30 de setembro de 2026.
O recorde anterior havia sido registrado em 2022, com 518 milhões de toneladas.
Em comunicado, a ACP informou ainda receita total de US$ 6,6 bilhões (R$ 33,2 bilhões) com as operações do canal, alta de 16% em relação ao ano fiscal anterior.
A administradora do canal, Ilya Espino de Marotta, explicou à AFP que o aumento da carga foi resultado do “boom” de embarcações após o fechamento de Ormuz e porque os efeitos do El Niño só afetaram o fim do ano fiscal.
“Longe de restringir os fluxos comerciais, o Canal do Panamá facilita o comércio marítimo internacional ao oferecer aos seus clientes uma rota confiável e segura”, afirmou a administradora do Canal do Panamá Ilya Espino de Marotta durante teleconferência que apresentou os números.
Antes do início do conflito no Oriente Médio em fevereiro, 20% do petróleo e do gás natural liquefeito transitavam por Ormuz.
Desde então, o Canal do Panamá elevou os trânsitos diários de 36 para 41 “por um período”, com navios que buscavam alternativas para o transporte seguro de energéticos, informou Espino de Marotta.
Esse aumento permitiu amortecer a posterior redução nos trânsitos que a rota panamenha teve de implementar devido à escassez de chuvas.
A via funciona com água doce armazenada em dois lagos artificiais, cujos níveis diminuíram com a seca provocada pelo El Niño.
Com 80 quilômetros, a rota conecta principalmente trajetos da China, Japão e Coreia do Sul com a costa leste dos Estados Unidos.
As informações são da agência de notícias AFP e da ACP.
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