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Esporte Fórmula 1: Russell é pole e Bortoleto larga em 10º

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A corrida será realizada na madrugada deste sábado para domingo (8) às 0h15 (horário de Brasília)

Foto: @F1
A corrida será realizada na madrugada deste sábado para domingo (8) às 0h15 (horário de Brasília). (Foto: @F1)

O primeiro pole position da temporada 2026 da Fórmula 1 (F1) é George Russell. O piloto anotou volta de 1m19s507 na classificação do GP da Austrália, na madrugada deste sábado, e puxou uma dobradinha para a Mercedes com Andrea Kimi Antonelli em segundo lugar. Isack Hadjar estreou na Red Bull com um terceiro lugar no grid; Gabriel Bortoleto classificou-se em décimo apesar de um quebra na Audi.

A corrida será realizada na madrugada deste sábado para domingo (8) às 0h15 (horário de Brasília). Representando a Audi sozinho no top 10, Bortoleto começou o Q1 em alta. Classificado à frente de Nico Hulkenberg, chegou a fazer o melhor tempo provisório do segmento; décimo, avançou ao Q2 e repetiu o resultado na etapa intermediária. O brasileiro, porém, acabou estacionando na entrada do pit lane ao retornar para os boxes,, precisou ser empurrado por fiscais até a garagem e ficou fora do q3.

A Mercedes brilhou depois de deixar as rivais se sobressaírem nos treinos livres: o time dominou a classificação apesar de lampejos da McLaren e da Ferrari – que começou a disputa pondo pneus médios em Charles Leclerc e Lewis Hamilton, e avançou ao Q2 com eles.

Russell chega a oito poles na carreira. O resultado deste sábado findou um jejum de seis GPs desde a última vez em que o inglês largou da primeira colocação: na prova de Singapura, outubro passado. Essa foi a primeira pole do inglês na Austrália, etapa na qual ele possui dois pódios e ainda não venceu.

A Red Bull correu por fora e celebrou ao menos um terceiro lugar no grid de domingo com Hadjar, resultado otimista já que Verstappen bateu ainda no Q1 e partirá do fundo do grid na corrida no Circuito Albert Park. Além da batida do holandês, a sessão ainda registrou problemas com a Williams, Aston Martin, e um erro da Mercedes: o time deixou Antonelli sair dos boxes com uma peça presa.

 

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