Por Redação O Sul | 11 de outubro de 2026
O Brasil levou 13 anos e sete meses para vender o primeiro meio milhão de veículos leves eletrificados; o segundo meio milhão veio em apenas 14 meses. O dado, presente no último relatório da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), dimensiona a velocidade da mudança de fase do mercado de eletromobilidade no País, que ultrapassou em setembro a marca de 1 milhão de unidades vendidas.
Com os 53.126 emplacamentos registrados no mês, a série histórica da ABVE Data, que acompanha o segmento desde janeiro de 2012, passou a somar 1.003.310 veículos eletrificados leves. O marco confirma a previsão feita pela entidade no início de setembro, quando faltavam menos de 50 mil unidades para o primeiro milhão.
Para a entidade, o número é mais do que simbólico. “É mais um recorde histórico e a prova definitiva de que já ingressamos numa nova etapa da evolução do mercado automotivo brasileiro”, afirmou o presidente da entidade, Ricardo Bastos. “A eletromobilidade não é mais uma expectativa para o futuro, mas a realidade do presente.”
O primeiro meio milhão de eletrificados leves foi alcançado em julho de 2025, após 13 anos e sete meses de vendas, desde janeiro de 2012. O segundo meio milhão foi vendido entre agosto de 2025 e setembro de 2026.
A associação também destaca que, em 12 anos, de 2012 a 2023, foram vendidos 220.431 veículos eletrificados leves. Só nos nove primeiros meses de 2026, foram 381.609 unidades, o equivalente a 38% de toda a série histórica. Somadas, as vendas de 2024, 2025 e de janeiro a setembro de 2026 chegam a 782.879 unidades, ou 78% do total.
A ABVE atribui o resultado a um conjunto de fatores, entre eles a instalação de montadoras de eletrificados no país (BYD, GWM, Omoda, Pace/GM e Geely), a ampliação da oferta de modelos, o fortalecimento do pós-venda e a expansão da infraestrutura de recarga em edifícios comerciais e residenciais e nas rodovias. Segundo levantamento da Tupi Mobilidade, publicado pela ABVE, o país já conta com ao menos 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos.
20% das vendas
Em setembro, foram emplacados 53.126 eletrificados leves, queda de 7,4% em relação a agosto (57.386), mês que detém o recorde mensal da série, e alta de 148,9% sobre setembro de 2025 (21.342). O resultado é o terceiro maior volume mensal da história do segmento.
A participação dos eletrificados no mercado de leves foi de 19,8%, ante 21,8% em agosto e 9,2% em setembro do ano passado. Em outras palavras, de cada 100 veículos leves vendidos no Brasil em setembro, quase 20 foram eletrificados.
O mercado total de leves somou 268.721 unidades no mês, alta de 2,2% sobre agosto e de 16,2% em 12 meses. Na comparação anual, portanto, os eletrificados cresceram em ritmo nove vezes superior ao do mercado como um todo.
Elétricos e híbridos
Os veículos plug-in (elétricos e PHEV) somaram 42.448 unidades em setembro, ou 79,9% das vendas de eletrificados, alta de 159,4% sobre setembro de 2025. Os 100% elétricos (BEV) seguiram na liderança, com 22.246 emplacamentos e 41,9% de participação.
Apesar da queda de 18,1% frente ao recorde de agosto, o volume cresceu 172,3% em 12 meses. Os híbridos plug-in (PHEV) totalizaram 20.202 unidades (38,0%), alta de 146,5% na comparação anual.
Os híbridos sem recarga externa (HEV e HEV Flex) somaram 10.678 unidades, 20,1% do total, com crescimento de 114,5% em 12 meses. Ambos renovaram seus recordes mensais: os HEV Flex chegaram a 5.786 emplacamentos, e os HEV, a 4.892.
Já os micro-híbridos (MHEV), que a ABVE não classifica como eletrificados por não terem tração elétrica autônoma, venderam 8.869 unidades no mês. Somados aos eletrificados, chegam a 61.995 veículos, ou 23,1% do mercado de leves. (Com informações da CNN)
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