Por Redação O Sul | 3 de junho de 2015
Consagrada mundialmente mas ainda pouco conhecida do grande público consumidor brasileiro, a marca japonesa Subaru (representada no País pelo Grupo Caoa), acirra a disputa no mercado nacional dos SUVs compactos com seu modelo Subaru XV (lê-se “xis vê”). Em um momento de grandes novidades e com os chamados jipinhos se transformando no sonho de muitos consumidores automotivos, o modelo japonês chega acelerando boas tecnologias e desempenho.
Na faixa dos 100 mil reais, o XV fica um pouco acima dos crossover e utilitários esportivos nacionais, mas na briga dos SUVs compactos e médios com vocações para uso na cidade e em passeios e viagens off-road.
Destacando um visual moderno com design de linhas marcantes, como a grade hexagonal e os faróis de xenom que lembram os olhos de um falcão, o XV tem aparência esportiva e ganhas rodas de alumínio aro de 17 polegadas. Internamente, o carro tem bom espaço e muita funcionalidade, como o volante multifunção, o paddle shift para trocas de marchas junto ao volante e câmera traseira de ré para auxiliar nas manobras.
Seu motor boxer de 2.0 litros e 150 cavalos de potência auxiliado pelo câmbio automático de seis velocidades, garantem bom desempenho e retomadas rápidas, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas e os sistemas de controle de tração e estabilidade contribuem para uma “tocada” segura e confortável, seja no asfalto ou em situações de fora-de-estrada em terrenos irregulares.
No pacote de equipamentos do Subaru XV constam airbags frontais, laterais e de cortina, teto solar, sistema de áudio com entrada USB/Bluetooth, bancos revestidos em couro, ar-condicionado dual zone e regulagem do banco do motorista.
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