Por Redação O Sul | 5 de maio de 2018
Um carro autônomo da Waymo, empresa que pertence ao Google, foi atingido por outro veículo na sexta-feira (4) na cidade americana de Chandler, no Estado do Arizona.
A Chrysler Pacifica da Waymo estava rodando em modo autônomo, com um operador no banco do motorista. Ele teve ferimentos leves. Segundo a polícia local, o veículo não teve culpa no acidente. Ele teria sido atingido por outro carro, que tentava desviar de outro automóvel que ia no sentido contrário.
“O carro da Waymo não é o veículo infrator. Aconteceu de estar no lugar errado, na hora errada”, disse o investigador da polícia de Chandler ao jornal local Phoenix New Times.
Pelas imagens, é possível ver que a dianteira do veículo ficou danificada, principalmente do lado esquerdo. Por outro lado, os danos foram maiores no veículo que colidiu com a Pacifica, um cupê prata da Honda.
A Waymo é a divisão de mobilidade autônoma do Google, da Alphabet. Ela concorre na “corrida do carro autônomo” com outras empresas, como a Uber e a General Motors.
Em novembro do ano passado, a Waymo afirmou que iria dispensar o uso de motoristas nos testes no Arizona. Os veículos autônomos já rodavam em 25 cidades do Arizona, utilizando cerca de 600 unidades da Pacifica.
Recentemente, a empresa também anunciou que iria adquirir unidades do Jaguar I-Pace, o mais recente lançamento da empresa britânica, que é totalmente elétrico.
Segundo caso
Apesar de não ter sido causado pelo autônomo, o caso é o segundo acidente com este tipo de veículo em pouco mais de um mês.
No final de março, também no Arizona, mas na cidade de Tempe, um Volvo XC90 autônomo da Uber atropelou e matou uma mulher.
Neste acidente, o veículo também estava em modo autônomo, com uma operadora no banco do motorista.
Era noite, e estava escuro. Pelas imagens divulgadas depois do acidente, só é possível ver a vítima quando ela está no meio da pista. Antes disso, o trecho estava com pouca iluminação.
Campo de batalha
Pode ser que carros autônomos ainda demorem algum tempo antes de chegarem em massa às ruas, mas no campo de batalha a tecnologia não deve demorar. Ao menos é essa a previsão do subsecretário de Defesa dos Estados Unidos, Michael Griffin.
De acordo com a Bloomberg, Griffin recentemente disse a membros do Congresso norte-americano que os carros sem motorista deverão ser vistos em cena no Exército antes de ganharem as ruas.
Segundo a publicação, Griffin disse que 52% dos acidentes em zonas de combate ocorreram com veículos que estavam entregando alimentos, combustível e outros equipamentos: “Você fica em posição muito vulnerável quando está realizando uma atividade desse tipo”, afirmou. Na visão dele, se essas pessoas fossem substituídas por tecnologia autônoma, um número incontável de vidas poderia ter sido salva.
A guerra do Iraque, em particular, foi notabilizada pela presença de bombas em estradas, que mataram ou feriram gravemente um grande número de pessoas desde o começo do conflito, em 2003.
De acordo com Griffin, o emprego da tecnologia autônoma em zona de combate é mais fácil porque, ao contrário do que ocorre em centros urbanos, em campos de batalha não há preocupação com pedestres e sinais de trânsito.
