Por Redação O Sul | 13 de julho de 2021
A Volkswagen Caminhões e Ônibus anunciou nesta terça-feira (13) o lançamento de seus primeiros caminhões elétricos no Brasil. Os veículos já estão sendo produzidos na unidade de Resende, no Estado do Rio de Janeiro. O projeto, que marca a estreia da marca no segmento em todo o mundo, consumiu investimentos de R$ 150 milhões em pesquisa, desenvolvimento e ampliação em sua unidade fabril.
Serão dois modelos 100% elétricos, um com 11 toneladas de peso bruto total e outro com 14 toneladas. A meta da empresa é reduzir em 30% a emissão de gás carbônico na produção de Resende até 2025.
A empresa disse que os veículos têm uma autonomia de 250 quilômetros. As 150 concessionárias da marca vão vender os modelos.
Segundo Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, os novos modelos elétricos poderão ter preço até três vezes maior que as versões a diesel a depender da cotação do câmbio. Porém, o executivo disse que os custos são pagos em até cinco anos por conta da maior eficiência energética.
“O futuro chegou. Mais do que vender produtos ou soluções em serviços, nosso propósito é unir o transporte de pessoas e bens ao uso de energias cada vez mais renováveis e limpas”, disse Cortes.
Na apresentação, os executivos da montadora informaram que, em um trajeto de 45 mil quilômetros, houve redução de 34 mil toneladas de gás carbônico e redução de 60% do custo energético.
Encomendas
Segundo Cortes, há um baixo custo operacional, já que o sistema de freio consegue gerar energia para a própria bateria, por exemplo.
Os novos modelos contam com uma rede de parceiros para permitir o desenvolvimento dos caminhões elétricos Brasil afora.
Para isso, a Volks selou acordos com companhias como Weg, de motores elétricos, Bosch, de sistema de automação, Siemens e ABB, ambas para permitir o sistema de carregamento, entre outras.
A Moura, de baterias, está investindo em uma unidade em Recife, para atender a demanda da Volks. A GD Solar também terá uma solução para geração e transmissão de energia a partir de sol para prover energia limpa a todo o processo, destacou Cortes.
Os novos modelos já contam com uma série de acordos comerciais. A cervejaria Ambev, dona das marcas Brahma, Skol e Antarctica, já fez acordo para comprar 1.600 veículos. A Coca-Cola Femsa encomendou outros 20 modelos, assim como a JBS, que já pediu para testar seu primeiro caminhão. Ao todo, são 58 empresas interessadas.
“É uma virada de página. É uma conquista histórica após 135 anos dos veículos a combustão. O Brasil vai protagonizar essa nova era da mobilidade.”
A ideia da empresa é levar o modelo elétrico para outros países da América Latina. Nações da Europa também não estão descartadas. As informações são do jornal O Globo.
Os comentários estão desativados.