Por Redação O Sul | 22 de dezembro de 2015
Depois de um ano difícil para a indústria do turismo e da aviação, com o dólar a quase 4 reais – ontem, a cotação da moeda fechou em 3,989 reais –, , uma onda de promoções em plena alta temporada deve ajudar a encher hotéis, cruzeiros e aeroportos nestas férias. O número de turistas no mercado doméstico deve crescer cerca de 10% em dezembro e janeiro, segundo estimativas da Abav (Associação Brasileira de Agências de Viagem). Com a alta do dólar, os brasileiros gastaram em viagens internacionais um total de 971 milhões de dólares em novembro, uma queda de 43,4% em relação ao mesmo mês do ano passado, quando os gastos com turismo no exterior tinham sido de 1,715 bilhão de dólares.
Então, para fazer a viagem caber no bolso, o brasileiro está optando por viagens mais curtas e em voos fretados, e decidindo a compra em cima da hora, estimulado por uma guerra tarifária entre as companhias aéreas.
Até os cruzeiros se adaptaram à nova realidade. Na atual temporada, 50% dos roteiros serão em formato de “mini cruzeiros”, mais curtos e mais baratos.
A CVC, maior agência de viagens do País, vai realizar 1 mil voos fretados de 1 de janeiro até o final do carnaval. O número é o dobro do que no ano anterior e só foi possível devido à crise por que passa a aviação, que está operando com excesso de capacidade.
Os voos fretados são uma forma das empresas aéreas garantirem alguma receita com um avião que estaria parado, mas a receita é inferior ao que ela obteria se estivesse vendendo os bilhetes diretamente ao consumidor final.
Para o consumidor final, pacotes com aéreo fretado saem de 17% a 30% mais baratos do que com o aéreo normal em alta temporada. Com pacotes mais em conta, a CVC tem conseguido manter e até aumentar a demanda no mercado doméstico, compensando a queda nas viagens internacionais. Tradicionalmente 60% das viagens vendidas são para destinos no Brasil. Com os fretamentos neste verão, o doméstico deverá subir para 70% dos embarques.
Para as companhias aéreas, porém, o aumento de vendas neste verão está longe de compensar a crise vivida ao longo do ano. “As empresas estão em modo de sobrevivência, fazendo o que for possível para minimizar prejuízos”, diz Antonoaldo Neves, presidente da Azul Linhas Aéreas. A empresa está com um excedente de capacidade da ordem de 10% e planeja tirar de operação, a partir do segundo semestre do ano que vem, de dez a 15 aviões, de um total de 145 em operação. “Pode ser mais do que 15, dependendo do tombo.”
A aviação doméstica vem acumulando quatro meses seguidos de retração, em linha com a recessão da economia. Em novembro, o tombo foi de 7,9%, levando a demanda a regredir para os níveis de 2013, segundo a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas). A estimativa da entidade é de que, em 2015, o prejuízo somado das aéreas passe de 3 bilhões de reais.
O cenário não é muito diferente na hotelaria. Segundo estudo do Fohb (Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil), a taxa de ocupação deve sofrer uma queda de 5% este ano, enquanto a diária média deve encolher 6%. “Para 2016, avaliamos que os resultados serão impulsionados principalmente pelas Olimpíadas, mas com uma estabilização da taxa de ocupação”, diz Patrick Mendes, vice-presidente de estudos e tendências do Fohb. “O cenário nos obriga a ser cautelosos em termos de projeções, mas pode ser que a recuperação ocorra a partir do primeiro trimestre de 2017.”
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