Por Redação O Sul | 22 de setembro de 2026
Uma pane no sistema de GPS de aviões do modelo E195-E2, produzido pela Embraer e utilizado no Brasil pela companhia Azul em rotas domésticas (dentro do País), provocou nessa terça-feira (22) uma série de transtornos em terminais de diversas cidades. No Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, ao menos 12 voos foram cancelados.
O problema fez com que quatro aeronaves da empresa ficassem paradas no pátio do terminal da Zona Norte da capital gaúcha. Uma decolagem para São Paulo foi cancelada após horas de espera pelos passageiros. Além disso, ocorreu um efeito-cascata de atrasos que comprometeu dezenas de conexões com outras companhias aéreas.
Relatos extraoficiais indicam que o “bug” tecnológico se intensificou durante a tarde, afetando não apenas o Brasil – a Embraer fornece jatos a outros países. Por questões de segurança de voo, a maioria das aeronaves do modelo E195-E2 permanecia em solo no fim da noite, enquanto a fabricante tentava resolver o problema.
Azul de manifesta
Diante do caos generalizado nos principais terminais do país, a Azul Linhas Aéreas confirmou oficialmente a falha nos equipamentos de navegação. A empresa emitiu notas de esclarecimento orientando os passageiros afetados a remarcarem bilhetes enquanto equipes técnicas buscam soluções urgentes para normalizar a malha aérea.
“A Azul informa que uma instabilidade global no sistema de GPS está impactando a operação da frota Embraer E2”, informou a empresa aérea, por meio de nota. “Por precaução, a companhia está adotando medidas operacionais que podem resultar em ajustes na malha e nos horários de alguns voos.
Orientamos aos clientes com voos impactados que verifiquem o status de sua reserva nos canais oficiais da Companhia antes de se dirigir ao aeroporto. Eles estão recebendo a assistência prevista na resolução número 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A Azul ressalta que medidas operacionais são adotadas sempre com foco na segurança de suas operações, valor primordial para a companhia”, finaliza a mensagem.
Entenda
O GPS (Global Positioning System, ou Sistema de Posicionamento Global) é uma tecnologia de navegação via satélite que fornece dados precisos de localização, velocidade e horário em tempo real para qualquer ponto da Terra.
Uma rede orbita o planeta a cerca de 20 quilômetros de altitude, enquanto estações em solo monitoram e corrigem as órbitas e horários dos satélites. Receptores captam os sinais e calculam a posição exata (latitude, longitude e altitude) usando ao menos quatro satélites por um método chamado trilateração.
A aviação depende profundamente de sistemas de navegação por satélite – frequentemente integrados no conceito mais amplo de GNSS (Global Navigation Satellite System), que inclui o GPS americano, o Galileo europeu, o Glonass russo e o Beidou chinês.
Essa navegação de precisão permite rotas diretas e eficientes entre aeroportos, economizando tempo e combustível, em vez de depender apenas de antenas de rádio terrestres. Também auxilia no pouso seguro de aeronaves mesmo sob baixa visibilidade (como nevoeiros densos, por exemplo), guiando o avião com exatidão milimétrica até a pista.
Vale lembrar que a aviação moderna não depende exclusivamente do GPS, mesmo tratando-se de ferramenta essencial. As aeronaves contam com redundâncias como sistemas de navegação inercial e instrumentos tradicionais para garantir a segurança caso o sinal de satélite falhe.
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