Por Redação O Sul | 18 de setembro de 2026
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a realização de teste com projetos-piloto para avaliar a velocidade média dos veículos em trechos de rodovias federais durante seis meses. Diferente do monitoramento convencional, que considera a velocidade do veículo em certo ponto da via, o novo sistema de radar faz uma média entre a distância percorrida e o tempo gasto entre dois pontos.
Os testes serão realizados em trechos de rodovias do Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Ainda não serão aplicadas multas decorrentes das velocidades médias, o objetivo é testar a viabilidade do projeto.
“A solução será avaliada em condições reais de operação para que a Agência possa verificar a confiabilidade dos dados, o funcionamento dos equipamentos, o comportamento dos usuários e o desempenho da operação”, pontua a ANTT.
Como funciona
Diferente dos radares utilizados, que verificam a velocidade do veículo em um único ponto da rodovia, o faz com que motoristas desacelerarem quando passam pelo equipamento, o sistema do radar de controle de velocidade média considera a distância percorrida e o tempo gasto pelo veículo entre dois pontos de monitoramento. Com os dados desse percurso, o sistema calcula a velocidade média no trecho.
Os motoristas que participarem do teste serão informados sobre a realização do experimento. As concessionárias responsáveis pelas vias também encaminharão mensalmente os resultados à Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (Surod).
Neste momento de teste, não serão aplicadas multas ou penalidades por conta da velocidade média registrada nos trechos monitorados.
“A ANTT ressalta que o projeto-piloto tem caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental. Nesta etapa, a velocidade média registrada no trecho não poderá, por si só, gerar autuação ou penalidade”, diz a Agência.
Testes
Os testes serão realizados em trechos de rodovias em oito estados. Segundo a ANTT, o projeto pode ser prorrogado para além dos 180 dias previstos.
* Espírito Santo: em trechos da BR-101
* Goiás: em trechos da BR-414
* Mato Grosso do Sul: em trechos da BR-163
* Minas Gerais: em trechos das BR-050, BR-040, BR-381; BR-116
* Paraná: em trechos das PR-444, PR-862, BR-163/PR, BR-277/PR, BR-277/PR e PR-151
* Rio de Janeiro: em trechos da BR-101, inclusive a ponte Rio-Niterói e BR-116
* Rio Grande do Sul: em trechos da BR-386
* Santa Catarina: BR-101. (Com informações do jornal O Globo)
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