Por Redação O Sul | 3 de maio de 2020
A Toyota fez alterações em sua tabela de preços para o mês de maio. Com isso, Corolla e RAV4 ficaram mais caros. No caso do Corolla, a versão de entrada GLi agora começa em R$ 105.990, um aumento de R$ 3 mil.
A versão intermediária XEi foi para R$ 116.990 (R$ 2.900 extras), enquanto o Corolla Altis parte de R$ 134.990 tanto na motorização 2.0 flex quanto com a 1.8 híbrida flex, conhecida como Altis Hybrid.
Se o cliente optar pela versão Hybrid Premium a conta sobe para R$ 142.490, aumento de R$ 5.100. Importante lembrar que a valorização do dólar pode ter influenciado no reajuste, uma vez que o conjunto híbrido do sedã é importado do Japão.
O Corolla já é vendido na linha 2021, que não traz alterações em relação ao modelo até então disponibilizado nas concessionárias.
RAV4 mais caro
O utilitário esportivo RAV4 é outro modelo da Toyota que ficou mais caro.
E não foi qualquer aumento: a versão de entrada S agora sai por R$ 217.990, ou R$ 24 mil a mais do que os R$ 193.990 cobrados até então.
Este é o segundo reajuste realizado pela fabricante em menos de dois meses. Em abril, a Toyota já havia aproveitado o lançamento da linha 2020 para aumentar o valor do RAV4 S em R$ 18 mil.
Já a configuração SX, que sofrera um reajuste de R$ 195.990 para R$ 213.990 em março, agora custa salgados R$ 239.990. O reajuste foi de impressionantes R$ 26 mil.
Bom lembrar que, assim como no Corolla Hybrid, os reajustes são reflexos diretos da valorização incomum do dólar, que vem atingindo índices recordes por conta do coronavírus.
A Toyota pretende entrar com tudo no segmento de SUVs nos próximos anos. Além do novo utilitário esportivo compacto que deve estrear em 2021, outro projeto deve chegar às ruas brasileiras em breve: o projeto 740 B.
Provisoriamente conhecido como “Corolla Cross”, o veículo fará sua estreia mundial na Tailândia, onde já foi flagrado em testes pelo Thai Car Inside. Veja a seguir tudo que sabemos sobre o “SUV do Corolla”:
Confirmado?
Questionado sobre planos pós-coronavírus, o diretor industrial da Toyota, Ademir Canal, afirmou que “o projeto mais importante que daremos continuidade será o lançamento de um novo veículo no ano que vem”. Com base na declaração feita durante a live da “Automotive Business”, a assessoria de imprensa da Toyota confirmou a existência de um projeto em andamento. Entretanto, a empresa não revelou qual seria esse modelo.
Carro global
O projeto 740B foi desenvolvido para ser um modelo vendido em todas as partes do mundo. Um dos mercados mais importantes na América do Sul será justamente o Brasil.
Indaiatuba
Fontes afirmam que o futuro SUV seria fabricado na planta de Indaiatuba (SP), de onde abasteceria todo o mercado do Mercosul. Assim, o modelo dividiria a linha de montagem com o Corolla.
Base e motores de Corolla
A escolha, claro, não seria por acaso. O utilitário esportivo compartilharia a plataforma TNGA e as motorizações 2.0 flex (de até 177 cv) e 1.8 híbrida utilizadas pelo sedã
Maior que o Raize
Sabia-se que o SUV poderia se basear no projeto do Raize vendido no Japão, mas poderia sofrer alterações. O flagrante feito na Tailândia comprova isso, já que o veículo aparenta ter mais do que os 3,99 metros de comprimento do Raize. Se isso realmente for verdade, a Toyota teria optado por um carro maior, que seria capaz de brigar com os SUVs compactos – que aqui estão na casa dos 4,20 metros de comprimento.
Preço competitivo
Embora a Toyota já tenha um bom produto no segmento de SUVs médios, o RAV4 não consegue ser competitivo em preço por ser importado do Japão.
Essa é a deficiência que o projeto 740 B pretende sanar, já que um carro mais barato produzido no Brasil conseguiria bater de frente com o líder Jeep Compass e o futuro VW Tarek, pelo menos nas versões mais caras. Ao mesmo tempo, seria possível também brigar no “andar inferior” com os SUVs compactos, como Jeep Renegade e Honda HR-V.
Os comentários estão desativados.