| Trincheira da avenida Ceará será liberada em dezembro
Por Redação O Sul | 13 de novembro de 2016
As obras da trincheira da avenida Ceará, em Porto Alegre, chegaram à fase de acabamentos. Com 92% da construção concluída, a trincheira deverá estar liberada para o trânsito ainda no mês de dezembro. As intervenções da implantação da passagem subterrânea contemplam estrutura da trincheira (paredes laterais de contenção, laje de fundo e as estroncas, que são elementos de concreto armado dispostos horizontalmente nas extremidades superiores das paredes laterais), pavimentação ao longo de seu eixo, implantação da casa de bombas (estrutura que realizará a drenagem pluvial da passagem subterrânea), pavimentação do eixo viário da avenida Farrapos (pavimentação sobre a trincheira) e alargamento da avenida Ceará.
Toda a estrutura da trincheira está concluída. No final de outubro, de acordo com o coordenador técnico das obras de mobilidade urbana, Rogério Baú, foi finalizada a laje de fundo da passagem subterrânea. Durante este mês de novembro, o alargamento da Ceará estará concluído. Para essa etapa ser finalizada, será executado o cruzamento da avenida Ceará com a rua 25 de Fevereiro.
Também neste mês, a pavimentação do eixo da avenida Farrapos estará finalizada. As lajes de concreto, que permitirão a execução dessa pavimentação, já estão concluídas, em processo de cura do concreto.
A finalização da implantação de casa de bombas e a pavimentação no eixo da trincheira estarão prontas até o final da primeira quinzena de dezembro. Em conjunto com esses serviços, estão sendo realizados os trabalhos de acabamentos da estrutura da passagem subterrânea (pintura, elétrica e sinalização).
Aproximadamente 75 mil veículos circularão diariamente no cruzamento viário (Ceará com Farrapos) que será transposto por meio da passagem subterrânea.
Para o secretário municipal de Gestão, Urbano Schmitt, a Ceará é uma obra com alto grau de dificuldade técnica. A trincheira encontrou, em suas fases de construção, diferentes desafios: o solo arenoso, o lençol freático, a vizinhança com o Trensurb e o trânsito intenso na região. Além disso, a proximidade com o aeroporto obrigou que parte das obras fosse realizada à noite.
“Mas ela será de uma importância vital para qualificar o trânsito na entrada da cidade. Os benefícios para os motoristas serão consideráveis”, avalia Schmitt.
