Por Redação O Sul | 21 de julho de 2021
Diversas faixas exclusivas para os coletivos foram implementadas pela EPTC em Porto Alegre
Foto: DivulgaçãoO vereador Ramiro Rosário (PSDB) quer discutir a pertinência das “faixas azuis”, que dão preferência à circulação de ônibus em Porto Alegre.
Nos últimos anos, a EPTC (Empresa Pública de Transporte e Circulação) reorganizou o trânsito na cidade implementando diversas vias exclusivas para os coletivos em Porto Alegre. “Após alguns anos com essa experiência, é importante que se avalie os efeitos positivos e negativos para tal medida na cidade, ainda mais no momento em que se discute a falência do sistema coletivo de transporte na Capital”, afirma Rosário.
O vereador enviou nove perguntas formais, via Pedido de Informação nº 396/21, à EPTC. Ramiro quer saber qual a quilometragem de vias na cidade que estão abrangidas pela faixa azul; quais linhas de ônibus são beneficiadas por esta medida; qual o número estimado de passageiros beneficiados por mês; qual a estimativa de ganho de tempo nos trajetos para os ônibus; e se houve aumento ou diminuição de passageiros nos ônibus após a implementação da faixa azul.
O pedido ainda questiona se existe um cronograma de implementação para novas faixas azuis em Porto Alegre e quais os efeitos para o trânsito de veículos particulares, nestas vias, no horário de pico.
Ramiro também solicitou dados sobre aumento ou diminuição de engarrafamentos no trânsito. “As perguntas são bastante objetivas e devem ser respondidas com dados concretos. Chegou a hora de discutir se as faixas azuis devem continuar ou não na Capital”, explica.
Vereador Ramiro Rosário. (Foto: Câmara de Vereadores/Divulgação)
Verificação de Email - você receberá um email de confirmação após enviar o seu primeiro comentário, mas ele só será publicado depois que você clicar no link de verificação enviado para a sua conta de e-mail para confirma-lo. Os próximos comentários serão publicados automaticamente por 30 dias!
DEVERIA QUESTIONAR TAMBÉM, AS ÁREAS AZUIS, QUEM GANHA MAIS ? O SETOR PRIVADO QUE ADMINISTRA OU A PREFEITURA, QUEM VARRE AS RUAS, QUEM PINTA OS CORDÕES DE AZUL, NESSES ESTACIONAMENTO
Sempre o povo é que é prejudicado, de alguma forma. A EPTC com estas mudanças ( em causa própria) amplia suas zonas passíveis de multas. Praticamente dobrou as possíbilidades de multar nas vias contempladas com estas faixas azuis. |Ao estreitar os espaços de circulação de veículos, possibilita que um agente da EPTC, devidamente espreitando, multe centenas de motoristas, tudo respaldado em uma pequena circulação de ônibus, agora mais acentuada durante a pandemia.
E a pergunta que se faz: existe um planejamento viário, da prefeitura para execução dessas obras??? Ou tudo é por conta da EPTC???