Cultura Bondes históricos que pertenciam à Polícia Civil são transportados ao Museu de Arte Contemporânea
Por Redação O Sul | 25 de setembro de 2020
O percurso foi feito com a escolta de viaturas da Polícia Civil.
Foto: DivulgaçãoEles nasceram no estado americano de Massachusetts, em 1927, e vieram para a capital dos gaúchos 21 anos depois. Aqui, serviram à população nas ruas por longos 82 anos, até serem aposentados. Da frota da qual fizeram parte, na Companhia Carris Porto-Alegrense, vieram a compor o patrimônio da Polícia Civil, em 1968 e 1970. Agora, mais de 50 anos depois, a jornada dos dois bondes históricos entra num novo capítulo e num novo acervo. Nesta sexta-feira pela manhã (25), dois guindastes fizeram a retirada do último bonde do estacionamento externo do Palácio da Polícia. O bonde elétrico foi transportado de caminhão para o MACRS (Museu de Arte Contemporânea), da Secretaria da Cultura do Estado, situado na zona norte da Capital.
Na quinta-feira (24) foi a vez do primeiro bonde ser transportado. O percurso foi feito com a escolta de viaturas da Polícia Civil – dando proteção e, ao mesmo, despedindo-se das relíquias metálicas. “Essa é uma forma da Instituição comemorar o Dia Nacional do Trânsito, celebrado em 25 de setembro”, exalta a Chefe de Polícia, delegada Nadine Tagliari Farias Anflor. “Eles serão restaurados e colocados para exposição ao público. É uma parte muito importante da nossa história que não pode ser esquecida”, complementa.
Enquanto estiveram na Polícia Civil, os bondes “irmãos” – ambos nasceram das mãos dos metalúrgicos da Osgood-Bradley – serviram de espaço de atendimento ao público. Era onde a população regularizava a documentação de veículos automotores e realizava testes teóricos para confecção da Carteira Nacional de Habilitação – o serviço, naquela época, era gerido pela Instituição.
Até de museu um dos bondes se revestiu para acomodar o acervo da Polícia, entre 1980 e início dos 90. De lá para cá também foram sede para o serviço cartorário do antigo Dptran )Departamento de Trânsito) e, mais tarde, do DHPP (Departamento Estadual de Homicídios e Proteção à Pessoa). Nos últimos anos de serventia à Polícia Civil, protegeram documentos da Instituição e serviram de lembrança da história dos modais de transporte público no estado.
Bondes na Capital
Embora um total de 229 bondes tenha circulado pelas ruas da Capital, o início da primeira linha gaúcha de bondes se deu com apenas 25 veículos, que ligavam o cais ao bairro Menino Deus.
Com o passar do tempo, novos bondes de nacionalidades diferentes tomavam as ruas porto-alegrenses, fossem eles americanos, belgas ou ingleses. O serviço, que ainda nos primórdios foi financiado pelo brasileiro Estácio da Cunha Bittencourt e pelo francês Emilio Gemberbe, encerrou em março de 1970. A linha de bonde da Capital entrou para a história como a segunda em todo País.
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