Por Redação O Sul | 8 de setembro de 2021
Com falta de peças, em especial componentes eletrônicos, nas linhas de montagem, a produção de veículos recuou 21,9% em agosto frente ao mesmo período do ano passado.
No total, 164 mil unidades foram montadas, entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, num resultado praticamente em linha (leve alta de 0,3%) com o número de julho.
Só nas linhas de carros de passeio, as mais prejudicadas pela escassez mundial de componentes eletrônicos, a produção, um total de 119 mil unidades, registrou o pior agosto em 18 anos.
O balanço foi divulgado nesta quarta-feira (8), pela Anfavea, entidade que representa as montadoras e que agora registra, na soma de todas as categorias, crescimento de 33% da produção do setor desde o início do ano. De janeiro a agosto, a indústria automotiva produziu 1,48 milhão de veículos.
Vendas
Como falta carro nas concessionárias, as vendas, embora exista demanda, caíram 5,8% em agosto ante o mesmo período de 2020. As 172,8 mil unidades vendidas são o volume mais baixo para o mês em 16 anos. Na comparação com julho, a queda foi de 1,5%.
Desde o início do ano, o total vendido chega a 1,42 milhão de veículos, 21,9% a mais do que nos oito primeiros meses de 2020, um período em que as vendas foram muito fracas em razão do impacto da pandemia.
Do lado das exportações, que têm a Argentina como principal destino, o balanço seguiu positivo no mês passado, com alta de 5,5% no comparativo com agosto de 2020 e de 23,9% na variação mensal. As montadoras embarcaram 29,4 mil veículos em agosto, levando o total exportado desde janeiro para 253,3 mil unidades: crescimento de 43,5%.
O levantamento da Anfavea mostra ainda que a indústria de veículos abriu 277 vagas de trabalho em agosto, empregando no fim do mês 103 mil pessoas.
A exemplo do que acontece desde o balanço relativo a janeiro, a Anfavea segue sem divulgar os resultados dos fabricantes de tratores e máquinas de construção, também sócios da entidade. Em razão do desligamento da John Deere da associação, a entidade vem revisando toda a série estatística do setor.
Paralisação nos EUA
A escassez global de chips continua obrigando montadoras a fecharem temporariamente suas fábricas. A General Motors (GM) anunciou interrupção na produção em oito de suas 15 fábricas na América do Norte, incluindo duas que fazem a picape Chevrolet Silverado, a mais vendida da empresa.
A Ford parou de fabricar picapes em sua fábrica no Kansas, no Estados norte-americano do Missouri. Os turnos foram reduzidos em duas outras fábricas de caminhonetes: em Dearborn, Michigan, e em Louisville, Kentucky.
Os cortes na produção irão agravar uma oferta já apertada de carros, vans e caminhonetes nas concessionárias nos Estados Unidos, o que levou os preços a níveis recordes. Os fabricantes relataram que as concessionárias americanas tiveram pouco menos de 1 milhão de veículos novos em seus lotes em agosto, 72% abaixo dos 3,58 milhões de agosto de 2019.
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