Por Redação O Sul | 11 de abril de 2023
Durante reunião realizada nesta terça-feira (11) em Brasília com o ministro dos Transportes, Renan Filho, o governador Eduardo Leite entregou uma lista com obras de infraestrutura rodoviária priorizadas pelo Executivo do Rio Grande do Sul. O documento foi produzido em conjunto com a bancada gaúcha da Câmara dos Deputados.
Em resposta, o titular da pasta federal informou que o investimento no setor por parte da gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva deve ser maior do que nos anos anteriores.
Leite também ressaltou a importância estratégica do Estado para o Brasil, inclusive no âmbito do Mercosul. Em seguida, detalhou os programas estaduais de investimento e concessões.
“Depois de alguns anos sem capacidade de investimento, o governo estadual consegue aplicar recursos em obras”, prosseguiu. “Esta parceria resultará em uma onda de obras importantes para melhorar a nossa logística”.
Somente em repasses do programa “Pavimenta”, desde 2021 foram entregues 137 obras, em um valor total de quase R$ 208 milhões. O governo gaúcho também aportou R$ 21,3 milhões na construção de terceiras faixas na estrada entre as cidades de Tio Hugo e Passo Fundo (RSC-153), na Região Norte do Estado. “A recente concessão do Bloco 3, que agrupa seis estradas, representará R$ 2,2 bilhões investidos durante sete anos em duplicações e outras melhorias”, acrescentou.
Prioridades
Durante a reunião no Ministério dos Transportes, a comitiva do Rio Grande do Sul apontou como prioridades para o Estado as seguintes obras:
– Ampliação da capacidade da BR-116 Norte (complexos Sinos–Scharlau e Esteio).
– Conclusão da duplicação da BR-116 (entre Guaíba e Pelotas).
– Duplicação do Lote 4 da BR-392 (acesso ao porto de Rio Grande).
– Ponte Rio Grande–São José do Norte, que permite a ampliação do complexo do porto para a outra margem da Lagoa dos Patos.
– No eixo Leste-Oeste, a duplicação de quatro lotes da BR-290 e a conclusão da nova ponte do Guaíba.
Também estiveram na pauta do encontro a ampliação da BR-448 (Rodovia do Parque) de Sapucaia do Sul a Portão, a construção da ponte Porto Xavier–San Javier (fronteira da Região Noroeste gaúcha com a Argentina), a reforma da ponte entre Uruguaiana e Paso de Los Libres (Argentina), nova ponte entre Jaguarão e Rio Branco (Uruguai) e travessia entre Tenente Portela e Itapiranga (SC).
(Marcello Campos)
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Esse governador tem que parar de chorar junto ao governo federal e trabalhar em prol do RS, tal qual o Tarcisio faz em São Paulo.
Ferrovias sim, isto é investimento. Vide Europa, USA, Ásia, etc.. Estamos céculos etrasados.
O dudu milk rosa shok não pensa em outra coisa que não rodvias para cobrar pedagios em ferrovias um dos modais de menor custo nada.
QUERO SABER QUANDO SE DARÁ INICIO AO PORTO MARITIMO NA CIDADE DE ARROIO DO SAL. RGS.POIS SEGUNDO CONSTA TEM INVESTIDORES INTERESSADOS PARA ABERTURA DESTE PORTO
Isto. Fazer obras e estradas com dinheiro público para depois entregar à “iniciativa privada:. Que baita “negócio”. E NINGUÉM pára o trem. Vai que vai. Os deputados aprovam tudo, afinal, é dando que se recebe.