Por Redação O Sul | 2 de julho de 2021
Viajar de trem pela Europa é uma da experiências mais buscadas por brasileiros que vão ao Velho Continente. Por aqui, este tipo de transporte para passageiros ainda é escasso e atravessar sobre trilhos as paisagens de países como França, Itália e Suíça, entre outros, é daquelas possibilidades únicas oferecidas por lá.
Em breve, uma linha que se autodenomina “hotel sobre trilhos” será inaugurada, com saída de Paris e chegada a Roma. O Midnight Train terá acomodações privativas com serviço de quarto, bar com direito a coquetéis autorais e restaurante de menu sazonal. Com previsão de estreia em 2024, a nova linha ainda é sustentável, com emissão mais baixa de carbono.
O objetivo é expandir a rede para mais de dez destinos com distâncias de 800km a 1.500km e servir também cidades como Madri, Lisboa, Milão, Veneza, Florença, Viena, Praga, Budapeste, Berlim, Hamburgo, Copenhague e Edimburgo.
Os que estão a bordo terão garantia de “privacidade, segurança e serenidade” em cada um dos quartos privados, que têm uma variedade de tamanhos para atender a casais e grupos maiores, de acordo com a empresa.
“Os viajantes estão cada vez mais conscientes do impacto ecológico das viagens aéreas e precisam de uma alternativa”, disse o cofundador Payet ao site de notícias CNN Travel.
Ele também observa que a ideia de deslocamento mais rápido de um voo deve ser revista, já que um trajeto de uma hora pode se converter em quatro, quando são considerados fatores como a chegada ao aeroporto e os processos de embarque e desembarque.
Segundo ele, atualmente há opções limitadas para quem quer evitar voar dentro da Europa, mas também não quer dividir a viagem ao lado de estranhos. E prevê que a rede se mostrará tambémcomo uma opção atraente para aqueles que se preocupam com o impacto ambiental de voar, disse ao site da CNN:
“As viagens aéreas produzem altas emissões de carbono. Com os trens da meia-noite, queremos criar uma alternativa mais confortável, conveniente, contínua e sustentável”, acrescentou Payet à publicação.
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