Por Redação O Sul | 11 de maio de 2026
Já está em vigor na cidade de Gravataí (Região Metropolitana de Porto Alegre) o novo preço da passagem de ônibus do transporte coletivo urbano. O valor passou de R$ 7,40 para R$ 8,50, reajuste de quase 15% e que torna a tarifa a mais cara do País nessa modalidade de serviço. Conforme a prefeitura, o aumento se deve a fatores como alto custo operacional e queda na movimentação de passageiros.
A medida contrasta com a estratégia adotada em Canoas, na mesma região: o passe-livre universal e definitivo. No dia 27 de fevereiro, a administração municipal assinou decreto tornando permanente um benefício que já estava disponível desde as enchentes recordes de maio de 2024.
No caso de Gravataí, a alta é justificada em texto publicado no site oficial gravatai.atende.net. Confira, a seguir, alguns dos principais trechos.
Comunicado
“Dando sequência à estratégia de priorização de investimentos nas áreas de saúde, educação e resiliência climática, a Prefeitura de Gravataí iniciou um amplo processo de reestruturação do modelo de financiamento do transporte coletivo urbano do município. As mudanças levam em consideração fatores conjunturais como a redução de passageiros, a elevação de custos e a falta de financiamento federal. Com isso, as alterações no transporte ocorrerão em duas frentes: racionalização da tabela horária de viagens e revisão da tarifa.
Entre janeiro e março, Gravataí iniciou, em fase de testes, as primeiras modificações no transporte urbano. Foram otimizadas 81 viagens em linhas com baixa ocupação de passageiros em horários intermediários, sem impacto nos períodos de maior movimento. A iniciativa já resultou em economia de R$ 100 mil no primeiro trimestre, recurso que retorna à população principalmente na forma de mais serviços em saúde, como a manutenção do Hospital Dom João Becker, que exige aporte mensal de R$ 6,2 milhões.
Desde 2022, Gravataí investiu aproximadamente R$ 18 milhões para reduzir o valor da tarifa paga pelos usuários, qualificar o serviço prestado e assegurar a manutenção de linhas e o funcionamento da rede de transporte. Hoje, a Prefeitura de Gravataí aplica R$ 1,5 milhão por mês em média para subsidiar a passagem de ônibus. A medida contribuiu decisivamente para manter a procura pelo serviço e aprimorou o atendimento à população. O custo do sistema, porém, tornou-se muito elevado e insustentável a longo prazo.
Chegamos a um ponto em que precisamos repensar estrategicamente o transporte urbano de Gravataí. A gestão municipal tem buscado todas as formas de otimizar rotas e reduzir desperdícios. No entanto, manter o investimento nos patamares atuais ou seguir aumentando o subsídio significa cortar outros serviços essenciais. Por isso, decidimos readequar o Programa Pró-Coletivo para a realidade atual, sem comprometer o atendimento em nenhuma das áreas de atuação do município”, explica o secretário de Mobilidade Urbana de Gravataí, Flávio Luciano Ribeiro”.
(Marcello Campos)
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