Por Redação O Sul | 29 de março de 2020
Como ocorreu em grande parte do mundo, a produção automotiva no Brasil parou. As previsões de retorno apontam para meados ou fim de abril, em alguns casos.
Deixarão de ser fabricados cerca de 200 mil veículos na América do Sul, por conta da crise do novo coronavírus.
Confira quais modelos terão a produção suspensa temporariamente:
Audi
São José dos Pinhais (PR): A3
BMW
Araquari (SC): X1, X3, X4, X5 e Série 3.
CAOA Chery
Jacareí (SP): Arrizo 5 e Tiggo 2.
Anápolis (GO): Tiggo 5X e Tiggo 7.
Chevrolet
Gravataí (RS): Novo Onix, Novo Onix Plus.
São Caetano do Sul (SP): Spin, Onix Joy, Onix Joy Plus, Montana e Tracker.
São José dos Campos (SP): S10 e Trailblazer.
Citroën
Porto Real (RJ): Aircross, C3 e C4 Cactus.
Fiat
Betim (MG): Argo, Doblò, Fiorino, Grand Siena, Mobi, Strada e Uno.
Goiana (PE): Toro.
Ford
Camaçari (BA): Ka, Ka Sedan e EcoSport.
Honda
Sumaré (SP): Fit, City e Civic.
Itirapina (SP): Fit, WR-V e HR-V.
Hyundai
Piracicaba (SP): HB20, HB20S, HB20X e Creta.
Anápolis (GO): ix35 e New Tucson.
Jeep
Goiana (PE): Compass e Renegade.
Land Rover
Itatiaia (RJ): Discovery Sport.
Mercedes-Benz
Iracemápolis (SP): Classe C e GLA.
Mitsubishi
Catalão (GO): ASX, Eclipse Cross e L200 Triton Sport.
Nissan
Resende (RJ): Kicks, March, Versa.
Peugeot
Porto Real (RJ): 2008.
Renault
São José dos Pinhais (PR): Kwid, Captur, Logan, Sandero, Stepway, Duster, Duster Oroch.
Suzuki
Catalão (GO): Jimny.
Toyota
Sorocaba (SP): Etios, Etios Sedã, Yaris, Yaris Sedã.
Indaiatuba (SP): Corolla.
Troller
Horizonte (CE): T4 e TX4.
Volkswagen
São José dos Pinhais (PR): Fox e T-Cross.
Anchieta: Polo, Virtus e Saveiro.
Taubaté: Gol, Voyage e Up!.
Ventiladores e respiradores
Montadoras e autoridades já iniciaram conversas sobre como utilizar fábricas paradas para produzir produtos em falta nos hospitais para combater a epidemia de coronavírus, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Das 65 fábricas no Brasil, 37 estão paradas, com mais de cem mil trabalhadores em férias coletivas, licenças ou lay-off.
Uma das opções, seria utilizar as impressoras 3D para produzir peças de ventiladores e respiradores, que depois seriam montados por empresas especializadas.
A Fiat Chrysler confirmou que está participando de vários fóruns e discussões em âmbito estadual e federal para avaliar de qual forma pode contribuir neste momento de crise. A GM, a Ford e a Mercedes-Benz também já demonstraram interesse em fabricar os equipamentos.
No exterior, já ganhou corpo o movimento de fabricantes de veículos que usam suas instalações para acelerar a produção de itens em falta.
A americana Ford anunciou na terça-feira uma associação com a 3M e a divisão de saúde da General Electric (GE Healthcare) para a produção de ventiladores mecânicos e respiradores, equipamentos essenciais para o tratamento do novo coronavírus.
“Com as matrizes iniciando essa produção no exterior, as filiais por aqui também poderão utilizar os programas para imprimir peças”, disse Rafael Galante, consultor especializado em indústria automotiva.
No Reino Unido, a Jaguar Land Rover e a Rolls-Royce produzirão 20 mil respiradores mecânicos para o sistema de saúde do país. Na Alemanha, a Volkswagen informou que vai atender o pedido do governo, que solicitou ajuda às montadoras, e criou uma força-tarefa internacional para explorar opções.
Embora o equipamento médico seja um novo empreendimento para a montadora, a companhia pode iniciar a produção desses itens assim que receber as informações necessárias.
O presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga, levantou na semana passada a possibilidade de fabricar peças dos ventiladores em linhas de produção da montadora paradas.
As discussões com a Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI), órgão vinculado ao Ministério da Economia para políticas industriais, também já foram iniciadas.
Algumas montadoras já colocaram suas frotas à disposição para transporte de trabalhadores no interior do país. Também estão ajudando no transporte de álcool gel e de equipamentos médicos.
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